بکس شهرستان خنج

درباره ما پرشین بکس در سال 1390 خدمت رسانی خود را با عنوان "پایگاه علمی ،فرهنگی و تفریحی" آغاز نمود. تمامی امکانات و فایل های موجود در پرشین بکس رایگان بوده و شما می توانید بدون مشکل به دانلود فایل مورد نظر و یا گشت و گذار بپردازید ... . درصورت برخورد با مشکل کافی است که ما و دیگر کاربران را مطلع کرده تا هرچه سریعتر مشکلات رفع گردند. Let's block ads! بخوانید,تاریخچه مالزی,تاریخچه در مالزی,تاريخچه مالزي,تاریخچه کشور مالزی,تاریخچه ی مالزی,تاریخچه پرچم مالزی,تاریخچه اقتصاد مالزی,تاریخچه پیدایش مالزی ...ادامه مطلب

​ آسفالت از قدیمی‌ترین مواد مهندسی برای انسان می‌باشد که از اوایل تمدن انسان مورد استفاده بشر قرار گرفته‌است.در حدود ۶۰۰۰ سال قبل از میلاد مسیح، در سامره، صنعت کشتی‌سازی از رونق بالایی برخوردار بود که به تبع آن تولید و مصرف آسفالت شدت گرفت. آسفالت بعنوان ماده اولیه برای زیگورات‌ها (برج‌های بلند و دارای طبقه هرمی شکل) در شهر بابل بکاربرده‌می شد.در ابتدا تولید آسفالت در نزدیکی شهرهای سودوم (Sodom) و عموره (Gomorrah) رونق ‌گرفت. در اوایل سال ۲۶۰۰ قبل از میلاد مسیح مصریان آسفالت را بعنوان ماده‌ای ضد آب استفاده می ‌کردند. در جهان باستان، آسفالت بعنوان ماده اولیه برای ساخت و ساز بلوک‌های سنگ فرش، درزبندی کشتی‌ها و بعنوان ماده ضد آب برای خیلی از کاربردهای دیگر بکار گرفته می‌شد.آسفالت در ابتدا بصورت طبیعی بدست‌ می‌آمد. آن‌ها در اقشار زمین شناسی در شکل نرم بصورت ملات و در شکل سخت به صورت رگه های سیاه شکننده در صخره یافت شدند. آسفالت نرم در مخازن دریاچه ترینیداد در جزیره ترینیداد (Trinidad) ، در دریاچه برمودز (Bermudez) در ونزوئلا و بصورت وسیعی از شن و ماسه در سرتاسر غرب کانادا یافت می‌شد. این آسفالت‌های نرم، آسفالت‌های طبیعی نامیده می‌شدند که تا اوایل قرن بیستم بصورت گسترده مورد استفاده قرار می گرفت.در اوایل دهه ۱۹۰۰، کشف روشی برای پالایش آسفالت از نفت خام، به جهت تقاضا برای راه‌های بهتر بدلیل محبوبیت بیش از حد اتومبیل، باعث گسترش این صنعت شد. بنظر می‌رسید که آسفالت یک منبع ارزان و پایان ناپذیر برای جاده های صاف و مدرن و بسیاری از کاربردهای متعدد دیگر باشد.به محض آن‌که صنعت آسفالت شکوفا شد، لازم شد ویژگی‌ها و مشخصات آسفالت بصورت دقیقتری مورد بررسی قرار گیرند. جهت اطمینان از قابل اعتماد و با دوام بودن آسفالت، آزمایشات زیادی در اوایل قرن ۱۹۰۰ صورت گرفت.اولین دست‌اورد چشمگیر در مورد آسفالت، تعیین محتوای آسفالت براساس تراکم حفره ها بود. به منظور طراحی نمونه‌هایی برای نشان دادن عملکرد صحیح، نمونه‌های فشرده شده می‌بایست شامل حفره های دلخواه و محتوی آسفالت سیمانی باشند. در اواسط دهه ۱۹۲۰ پریووست هابرد (Prevost Hubbard) به همراه بخش F.C از آموزشگاه آسفالت، اولین روش ارزیابی مشخصات فیزیکی یک مخلوط آسفالت فشرده را ارائه کردند. آزمون تجربی هوبارد ثبات مخلوط به کمک شکست از نوع سوراخی-ب,تاریخچه آسفالت,تاریخچه آسفالت در ایران,تاريخچه آسفالت,تاریخچه آسفالت پلیمری,تاریخچه اسفالت متخلخل,تاریخچه شرکت آسفالت طوس,تاریخچه تولید آسفالت,تاریخچه ی آسفالت,تاریخچه قیر و آسفالت ...ادامه مطلب

​ آسفالت از قدیمی‌ترین مواد مهندسی برای انسان می‌باشد که از اوایل تمدن انسان مورد استفاده بشر قرار گرفته‌است.در حدود ۶۰۰۰ سال قبل از میلاد مسیح، در سامره، صنعت کشتی‌سازی از رونق بالایی برخوردار بود که به تبع آن تولید و مصرف آسفالت شدت گرفت. آسفالت بعنوان ماده اولیه برای زیگورات‌ها (برج‌های بلند و دارای طبقه هرمی شکل) در شهر بابل بکاربرده‌می شد.در ابتدا تولید آسفالت در نزدیکی شهرهای سودوم (Sodom) و عموره (Gomorrah) رونق ‌گرفت. در اوایل سال ۲۶۰۰ قبل از میلاد مسیح مصریان آسفالت را بعنوان ماده‌ای ضد آب استفاده می ‌کردند. در جهان باستان، آسفالت بعنوان ماده اولیه برای ساخت و ساز بلوک‌های سنگ فرش، درزبندی کشتی‌ها و بعنوان ماده ضد آب برای خیلی از کاربردهای دیگر بکار گرفته می‌شد.آسفالت در ابتدا بصورت طبیعی بدست‌ می‌آمد. آن‌ها در اقشار زمین شناسی در شکل نرم بصورت ملات و در شکل سخت به صورت رگه های سیاه شکننده در صخره یافت شدند. آسفالت نرم در مخازن دریاچه ترینیداد در جزیره ترینیداد (Trinidad) ، در دریاچه برمودز (Bermudez) در ونزوئلا و بصورت وسیعی از شن و ماسه در سرتاسر غرب کانادا یافت می‌شد. این آسفالت‌های نرم، آسفالت‌های طبیعی نامیده می‌شدند که تا اوایل قرن بیستم بصورت گسترده مورد استفاده قرار می گرفت.در اوایل دهه ۱۹۰۰، کشف روشی برای پالایش آسفالت از نفت خام، به جهت تقاضا برای راه‌های بهتر بدلیل محبوبیت بیش از حد اتومبیل، باعث گسترش این صنعت شد. بنظر می‌رسید که آسفالت یک منبع ارزان و پایان ناپذیر برای جاده های صاف و مدرن و بسیاری از کاربردهای متعدد دیگر باشد.به محض آن‌که صنعت آسفالت شکوفا شد، لازم شد ویژگی‌ها و مشخصات آسفالت بصورت دقیقتری مورد بررسی قرار گیرند. جهت اطمینان از قابل اعتماد و با دوام بودن آسفالت، آزمایشات زیادی در اوایل قرن ۱۹۰۰ صورت گرفت.اولین دست‌اورد چشمگیر در مورد آسفالت، تعیین محتوای آسفالت براساس تراکم حفره ها بود. به منظور طراحی نمونه‌هایی برای نشان دادن عملکرد صحیح، نمونه‌های فشرده شده می‌بایست شامل حفره های دلخواه و محتوی آسفالت سیمانی باشند. در اواسط دهه ۱۹۲۰ پریووست هابرد (Prevost Hubbard) به همراه بخش F.C از آموزشگاه آسفالت، اولین روش ارزیابی مشخصات فیزیکی یک مخلوط آسفالت فشرده را ارائه کردند. آزمون تجربی هوبارد ثبات مخلوط به کمک شکست از نوع سوراخی-ب, ...ادامه مطلب

اجاره خودرو به زمان های گذشته بر میگردد ، اما قبلتر از آن نیز مردم اسب و ارابه و درشکه را که به عنوان وسایل نقلیه محسوب میشوند کرایه میدادند.اولین شرکت اجاره خودرو در سال ۱۹۱۲ در آلمان و با ۳ خودرو به طور رسمی آغاز به فعالیت کرد.جو ساندرز از اوهاما درسال ۱۹۱۶ با یک خودرو فورد T که به صورت قرضی خریده بود نیز در نبراسکای ایالات متحده شروع به فعالیت کرد و در سال بعد تعدادخودروهای او به ۱۸ دستگاه فورد TS رسید که به ازای هر مایل ۱۰ سنت کرایه دریافت میکرد. سال بعد رقیب وی والتر جیکوبز در واشنگتن با۱۲ خودرو فورد شروع به فعالیت کرد تا این دو نفر آغازگر سیستم اجاره ماشیندر امریکا شوند.در سال ۱۹۲۰ گادفری در بریتانیا آغاز به کار کرد که شرکت او در دهه ۸۰ میلادی توسطEUROPE CAR خریداری شد.در زمان جنگ جهانی دوم بازاراجاره خودرو به شدت داغ شد وبسیاری از شرکت ها همچون EUROPE CAR در آن زمان تاسیس شدند.نحوه فعالیتمعمولا شرکت های اجاره خودرو تشریفاتی در سرتا سر دنیا خودرو های خود را نه به صورت نقد بلکه با شرایط خاص از کمپانی ها خریداری میکنند.البته بعضی شرکتها هم با با کمپانیهای تولید خودرو فعالیت مشترک داشته و به نوعی شریک محسوب میشوند.به این معنی که خودرو سازان خودرو های خود رادر اختیار این شرکتها قرار میدهند واین شرکتها با کرایه آنها و سودی که به دست می آید هم خودروسازان و هم خود را ذینفع میکنند.نوعی دیگر هم وجود دارد که افراد عادی خودروهای خود را در اختیار این شرکتها میگذارندو با دریافت مبلغی به عنوان اجاره با شرکتهای اجاره خودرو بدون راننده شریک میشوند.نحوه شماره گذاری خودروهای اجاره ای در هر کشوری متفاوت است اما در بعضی کشورها خودروهای اجاره ای با پلاک های خاص عرضه میشود و مشخص است که این خودرو به صورت اجاره خودرو به فرد سپرده شده است.شرکتهای بزرگ کرایه ماشین در کشورهای امریکا و انگلستان معمولا در بورس سهام دارند و به صورت عمومی سهامشان عرضه میشود.انواع وسایل نقلیهشرکت های کرایه خودرو معمولا طیف وسیعی از خودروها از قبیل SUV ,کانورتیبل، سدان، لوکس و حتی موتور و کامیون و اتوبوس نیز در اختیارمشتریان خود قرار میدهند که برای اکثر افرا با هرگونه توانایی مالی مناسب میباشد را در اختیار دارند و معمولا در هتل ها و فرودگاهها نمایندگی دارند.بعضی از شرکتها هم در زمینه اجاره کشتی و وسایل حمل و, ...ادامه مطلب

کمیته بین المللی صلیب سرخ انجمن و سازمان غیردولتی آدم دوست ها ه است که مقر مهم آن در شهر ژنو سوئیس است.کمیته بین المللی صلیب سرخ چه سازمانی استایده تأسیس این سازمان بعد از جنگ داخلی ایتالیا در سال ۱۸۵۹ بوسیله یک سوئیسی به نام هنری دونانت بیان شد پس در سال ۱۸۶۳ با همراهی چهار نفر دیگر بنیان گذاری شد.کمیته بین المللی صلیب سرخ یکی از اعضای نهضت بین المللی صلیب سرخ و هلال احمر است. نهضت جهان ی صلیب سرخ، سازمان بین المللی است که وظیفه کمک رسانی به افراد آسیب دیده از حوادث طبیعی تولید و ساخته دست بشر را در سطح جهان برعهده دارد.صلیب سرخ با تلاش چه فردی تاسیس شددر سال ۱۸۵۹ میلادی تاجر جوان سویسی هانری دونانت به قصد انجام معلت ات تجاری از شمال ایتالیا گذشتن می کرد.که یک روز قبل از آن جنگ خونینی بین نیروهای فرانسوی ایتالیایی از یکسو قوای اتریشی از طرف دیگر در شمال ایتالیا در منطقه بنام سولفرینو بوقوع پیوسته بود . درین جنگ بیش از سیصدو بیست هزار تن نیروهای رزمی طرفین باهم درگیر بودند، که درنتیجه حدود چهل هزارتن کشته وزخمی در میدان جنگ بدون پرستاری بجا مانده بودند.کثرت تعداد زخمی ها سبب شده بود که کارکنان پزشکی نظامی به وضعیت اسفبار آنان نتوانند رسیدگی کنند. زخمی های جنگ در حالت مرگبار وخیمی قرار داشتند، آنان با مشاهده هرکس با ناله والارتباط طلب کمک می کردند، وبا گذشت هر ساعت چندین نفر جانشانرا از دست می دادند. فریاد صداهای هولناک از هرسو بگوش می رسید، در نتیجه هانری دونانت با مشاهده چنین وضعیت ناهنجار تحریک واز ماموریتی که پیشروداشت منصرف می شود، وی به مراقبت و مداوای زخمی ها مشغول می شود از ساکنان نزدیک منطقه سالفرینو دعوت می نماید تا در این امر آدم دوست ها هبه او یاری کنند، این باعث شد که برای اولین بار گروهداوطلبان را به منظور بهبود مجروحان جنگ تشکیل داده شود، ومیزان پولی راکه برای تجارت همراه داشت برای مداوای زخمی ها به مصرف برساند.زمانی که هانری دونانت از معالجه مجروحان فارغ می شود و به سویس باز می گردد، کابوس رویای جنگ پیامد های ناگوار آن، همـواره او را آزار می داد.این سبب شد که در سال ۱۸۶۲ م کتابی را تحت عنوان ( خاطره سالفرینو ) به خرج شخصی اش انتشار ساخت. او دراین کتاب ضمن شرح جریان جنگ سالفرینو و عواقب ناگوار جنگ دو توصیه کلیدی را در آن گنجانید.پیشنهاد اولی او این بود, ...ادامه مطلب